ГИБДД специально саботируют работу видеосистемы, чтобы не остаться без зарплат
Cистема видеофиксации нарушений Правил дорожного движения может быть уничтожена. В последнее время к ней предъявляется все больше и больше претензий. Работу дорожных камер могут саботировать сами сотрудники ГИБДД, утверждают эксперты. Ведь появление видеосистемы значительно урезало функционал инспекторов, а кого-то из них оставило безработными.
В последнее время «наметилась тенденция на дискредитацию системы видеофиксации». «Последний пример, когда в Москве управление Госавтоинспекции не смогло вынести свыше пяти миллионов штрафов из-за технической ошибки, является ярким тому подтверждением. Кроме того, к системе накопилось множество претензий и нареканий, — говорит юрист Сергей Ефимов. — Зачастую камеры ошибаются, а каждая такая ошибка получает серьезный резонанс».
Эксперт напомнил скандал, когда житель Москвы получил штраф за тень от своего автомобиля. Молодой человек опубликовал в интернете фотографии пришедшего ему письма, на которых видно, что машина едет по правилам, а вот тень от нее игнорирует ПДД и пересекает сплошную полосу. Еще один инцидент произошел в городе Нижнекамске. Водителю выписали штраф за превышение скорости на машину, которую перевозил эвакуатор. Эвакуатор, перевозивший легковой автомобиль, двигался со скоростью 82 км/ч (при разрешенной — 60 км/ч). Однако штраф пришел не эвакуаторщику, а владельцу неисправной машины. Житель Нижнего Новгорода успел оплатить штраф за превышение скорости на 32 км/ч, однако потом, приглядевшись к снимку с камеры, обнаружил на ней, помимо своей машины, еще и мотоциклиста. Водителю «Газели» в Ульяновской области пришел штраф за рекордное превышение скорости. По данным с камер, мужчина разогнался до 233 км/ч! Позднее в ГИБДД объяснили случившееся «сбоем в работе комплексов фотовидеофиксации». Кроме того, в регионах начали фиксироваться случаи уничтожения камер фиксации нарушений — в местных управлениях ГИБДД признают, что защитить устройства от рассерженных россиян крайне сложно.
Вынос в паблик всех историй по ошибкам работы системы видеофиксации нарушений очень смахивает на саботаж, подтверждают эксперты. И выгоден он может быть в первую очередь самим сотрудникам ГИБДД. «Камер становится все больше и больше, причем одно устройство способно принести в бюджет значительно больше денег, чем один инспектор. Отсюда и массовые сокращения в ведомстве, и разговоры о том, что ГИБДД как структура оказывается ненужной», — пояснил «URA.RU» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. В начале года Госавтоинспекцию покинули 10 тысяч сотрудников. По данным источника «URA.RU» в автоинспекции, произошедшее массовое сокращение отнюдь не последнее. Чаще всего кадровые решения объясняются тем, что система видеофиксации последовательно вытесняет людей с дороги.
Представитель одной из компаний (он попросил не называть его имя), обслуживающей дорожные камеры, рассказал «URA.RU», что «система автоматической фиксации гораздо дешевле обходится государству, нежели содержание инспекторов». «Камеры закупает не государство, а частные структуры, которые работают по договору. С каждого штрафа имеют процент, все остальное идет в госказну. Однако камера способна за день принести сотни тысяч рублей. Ни один инспектор никогда не „заработает“ столько для бюджета: пока он остановит нарушителя, пока с ним переговорит, пока составит протокол… Все остальные машины беспрепятственно проезжают мимо», — пояснил собеседник агентства. Он подтвердил, что ГИБДД «не заинтересована в развитии системы фиксации»: «Чем эффективнее становится система, тем острее встает вопрос: а зачем нам нужны гаишники? Может быть, имеет смысл оставить подразделение в структуре МВД для выполнения регистрационных действий».
Автоэксперт Вячеслав Субботин в разговоре с «URA.RU» неоднозначно оценил работу дорожных камер. С одной стороны, система необходима, с другой — вызывает ряд вопросов: «Надо признать, что сегодня автомобилисты на практике потеряли возможность обжаловать штрафы с камер. То есть многие даже не пытаются выяснять, что именно и где они нарушили».
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидер «Автомобильной России» Вячеслав Лысаков,пояснил, что ГИБДД подвергается давлению: «Исполнительная власть отнимает у инспекции ряд полномочий — например, такую ситуацию мы наблюдаем в Москве. Никто не говорит, что система видеофиксации не нужна, однако камера не может остановить нарушителя. Если за рулем наркоман или пьяный, то ему абсолютно плевать на камеры и на то, что ему придут штрафы. Такого человека подчас могут нейтрализовать только подготовленные и вооруженные сотрудники», — сказал «URA.RU» Лысаков.
Источник в одном из региональных управлений ГИБДД подтвердил «URA.RU», что «камеры способны убить инспекцию». «Собираемость штрафов — одна из основных задач, нам об этом регулярно говорят на совещаниях. Если в приоритете именно это, а не безопасность движения, то тогда нас можно закрывать», — сказал собеседник агентства. По его словам, «камеры не решают большого числа задач, поскольку не в состоянии полноценно заменить живого человека».
По данным ГИБДД, за передвижением по дорогам страны следят свыше 9 тысяч стационарных, 3,8 тысячи передвижных и 656 мобильных комплексов автоматической фиксации нарушений. 64% стационарных комплексов ориентированы на фиксацию превышения скорости. Таких нарушений в 2017 году выявлено свыше 70 млн — это 84,2% от общего количества правонарушений, зафиксированных в автоматическом режиме. Согласно прогнозам, в Москве в текущем году благодаря дорожным камерам с водителей взыщут 45,3 млрд рублей. Для сравнения: весь бюджет города Екатеринбурга на 2018 год составляет 36,5 млрд рублей.
Комментарии
2. Отзывы прочитываются людьми, имеющими непосредственное отношение к выходу статьи: журналистом, редактором, модератором. Отзывы выставляются на сайт с 07:00 до 22:00 в будние дни и с 09:00 до 18:00 в выходные и праздничные (время московское). Если по прошествии разумного времени отзыв не появился на сайте, то это могло быть вызвано следующими причинами:
- ваш комментарий носил критичный или провокационный характер о работе редакции данного сайта. Действия администрации сайта в комментариях не обсуждаются
- ваш отзыв носил провокационный характер: призывы к межнациональной и социальной розни, к свержению действующей власти и т. п.;
- ваш отзыв содержал нецензурную брань, в т.ч. в криптованном виде, т.е. с заменой букв на символы либо заменой брани на слово с аналогичной фоносемантикой;
- ваш отзыв содержал выражения оскорбительного характера в чей-либо адрес: автора материала, лиц, давших свои комментарии к статье, в адрес героя и т. д. Также не выставляются отзывы, в категоричной форме и бездоказательно - обвиняющие вышеуказанные лица в некомпетентности либо угрожающие им судебным преследованием – в таких случаях вам следует обращаться в прокуратуру напрямую;
- ваш отзыв содержал прямую рекламу (название и контактную информацию) фирмы, речь о которой не шла в авторском материале;
- ваш отзыв указывал на грамматические и орфографические ошибки ранее высказавшихся: грамотность – личное дело каждого;
- ваш отзыв содержал вопрос, ответ на который был дан ранее;
- ваш отзыв содержал слова из молитвы какой-либо религии (например: Аминь) или носит религиозный характер;
- ваш отзыв состоял из одного-двух слов, не несущих информативной нагрузки: «Афтар жжет», «Супер», «Наконец-то», «Отстой». Если цель вашего отзыва – дать односложную оценку мнению кого-либо из высказавшихся, воспользуйтесь рейтингом: «+», если вы поддерживаете комментатора, и «-», если не поддерживаете;
- ваш отзыв содержал слишком длинную ссылку или конструкцию, написанную без пробелов («плохие__________водители___________» и т. п.). 3. Материалы, которые являются коммерческими Отзывы к ним модерируются в соответствии с настоящими правилами.
4. Материалы, которые являются коммерческими. В дополнение к действующим правилам отзывы модерируются в соответствии с требованиями рекламодателя.
5. Зарегистрируйтесь, если вы хотите высказываться открыто: честное неанонимное мнение всегда ценится выше. Если вы оставляете отзыв под своей регистрацией, вам будет автоматически направлено уведомление о результате: либо подтверждающее размещение отзыва на сайте, либо с указанием того, что содержание вашего отзыва противоречит правилам размещения отзывов.