На железнодорожном перегоне «Екатеринбург — Каменск-Уральский» в этом году в режиме «закрытый перегон» проводится ремонт пути. Об этом Порталу KU66.RU рассказали в отделе по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций СвЖД, подчеркнув, что всего на Свердловской магистрали с начала сезона путевых работ отремонтировано свыше 200 километров пути.

- При проведении путевых работ применяется хорошо зарекомендовавшая себя технология «закрытого перегона», когда ремонтируемый участок закрывается для движения на несколько суток, а поезда идут по соседнему пути, - поясняют на СвЖД. - На закрытом пути работы проводятся в круглосуточном режиме с привлечением большого количества техники и специального подвижного состава. За это время выполняется полный комплекс работ, включая обновление земляного полотна и искусственных сооружений. При такой технологии достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов, так как нет необходимости каждый раз подводить к месту технику, а затем вновь освобождать путь для движения поездов.

В этом году в режиме «закрытый перегон» проводится ремонт пути на направлениях Чепца – Называевская, Войновка – Сургут, Дружинино – Екатеринбург – Каменск-Уральский (всего 14 перегонов).

- Параллельно с путевыми работами ведется ремонт и реконструкция инженерных сооружений (мостов, путепроводов, водопропускных труб, водоотводов, - добавляют железнодорожники.

Как сообщается, для повышения скорости и качества ремонта на Свердловскую магистраль поступила современная высокопроизводительная путевая техника. Также к работам подключаются специализированные механизированные комплексы, состоящие из экскаваторов, бульдозеров и самосвалов. Примечательно, что во время путевых работ для увеличения пропускной способности участков пассажирские и грузовые составы курсируют по специально разработанным (вариантным) графикам: они позволяют регулировать движение и не допускать сбоев в перевозочном процессе.